Ainsi va le monde !

Vladimir Poutine reçoit Faure Gnassingbé en novembre 2025 C’est un axe militaire et logistique en pleine développement En dix-huit mois, la relation entre Lomé et Moscou s'est considérablement intensifiée, marquée par un accord militaire en octobre 2025 qui prévoie le partage d'infrastructures portuaires et la présence d'environ 300 éléments d'Africa Corps. Le 1er octobre, une délégation menée par le ministère russe des Transports a inspecté le port en eau profonde et l'aéroport de Lomé. L'objectif affiché par Moscou est d'établir un corridor logistique et énergétique en Afrique de l'Ouest. A l’heure où se terminait à Lomé, la première session de la commission mixte intergouvernementale Togo-Russie. La délégation venue de Moscou étant conduite par le ministre de l’Energie, Sergueï Tsivilev. L'attrait du sous-sol et de l'influence culturelle Au-delà des transports, Moscou convoite les ressources minières togolaises proches des littoraux ou stratég...

Des vidéos partagées sur Telegram montrent en 2025 des robinets distribuant de l'eau trouble ou un faible filet. © Telegram / mariupolnow/ France24   Trompétée en septembre 2022, l'annexion des territoires ukrainiens par Moscou demeure inachevée. Des capitales régionales clés comme Kherson et Zaporijjia n'ont jamais été totalement sous contrôle russe, et la contre-offensive ukrainienne « Vivaldi », lancée le 15 septembre 2026 autour de Lyman, a permis la reconquête de 176 km². Sur le plan civil, le Kremlin fait face à une incapacité chronique à administrer ces zones, accentuée par le départ de près de 40 000 habitants entre 2022 et 2025, ce qui laisse vacants des postes d'enseignants et de soignants en particulier. Pour combler ce vide, Moscou parachute des fonctionnaires russes. La coercition systématique comme seul mode de gouvernance En l'absence de légitimité et d'adhésion, l'État russe impose sa domination par une coercition brutale. Le passeport russe...

Faisant face à la destruction de la majeure partie de sa marine, l'Iran a réorienté son action vers une stratégie d'affrontement asymétrique au cœur du détroit d'Ormuz. Les Gardiens de la Révolution s'appuient ainsi sur leur « flotte moustique », une myriade de petites vedettes rapides pouvant atteindre entre 90 et 185 km/h. Dissimulées le long du littoral rocheux, dans des grottes ou dissimulées au milieu de navires de pêche, ces embarcations échappent aux radars et aux satellites. Équipées de missiles, de roquettes ou de drones kamikazes, elles opèrent de façon furtive, isolément ou en essaim, pour harceler les navires marchands et militaires. Cette guérilla navale entrave gravement la navigation dans cette voie où transite habituellement un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondial, résistant aux opérations américaines. Un missile de croisière iranien a frappé un bâtiment militaire le 14 septembre, blessant huit Marines. Guerre psychologique En parallèl...

Adjointe « Espace » auprès du délégué général pour l’armement, l’ingénieure générale Eva Portier vient d’être nommée secrétaire générale du Conseil général de l’armement. Cette polytechnicienne (X 95) et ancienne de l’École supérieure des Mines a, au cours de sa carrière, également fréquenté, outre le monde foisonnant du spatial, quatre cabinets ministériels dont celui de François Fillon à Matignon (2007-2010). Eva Portier a aussi été à la tête des finances de Starsem (2005-2007), société russo-européenne chargée de commercialiser à l’international les lancements de Soyouz. Architecte de systèmes de défense « Engagement-Combat » à la DGA, cet officier général aime, pour dédramatiser, dessiner et faire de la caricature, comme elle l’expliquait, il y a quelques mois, dans le podcast Defcast du ministère des Armées. Eva Portier siégeait déjà au Conseil général de l’armement, qui est chargé d’apporter « un éclairage stratégique sur l’impact d’évolutions ou de ruptures sur la fonction arme...

  L'exercice est chez moi devenu habituel, voire rituel. Bien avant d’ouvrir un roman de Vincent Crouzet, je m’interroge sur le sort qu’il a réservé à Athéna, surnom de la patronne du Service Action de la DGSE qui suit l’auteur de livre en livre depuis Cible Sierra (Robert Laffont, 2022). Pour les non-initiés, il s’agit de la colonelle Coralie Desnoyers, à laquelle son créateur a accordé les caractéristiques de la déesse grecque, à savoir la complexité. En effet, Athéna est à la fois la divinité de la sagesse et de la raison tout en étant déesse de la guerre, et en particulier de la stratégie militaire, mais aussi des arts de la paix et protectrice des héros. C’est ce dernier aspect qui sert de trame à la double histoire racontée dans La Marque des esclaves (éditions L’Animal). Voilà pourquoi la jeune femme se retrouve en Iran afin de tenter de délivrer l’un des siens fait prisonnier, avant d’être elle-même capturée par les Gardiens de la Révolution. Pandora et la boîte de Pandore ...

En se retirant simultanément du Nigeria et de l'Ouganda le 2 septembre, le géant américain du VTC, Uber, a réduit sa présence africaine de moitié en moins de deux ans. Après ses départs de Côte d'Ivoire et de Tanzanie, l'entreprise de San Francisco ne subsiste plus que dans quatre pays du continent : l'Égypte, le Ghana, le Kenya et l'Afrique du Sud. Ce désengagement est consécutif à une dégradation de l'équation économique locale (marquée par l'explosion des prix du carburant consécutive à la suppression des subventions au Nigeria, la forte dépréciation de la monnaie nationale le naïra et l'accroissement de la concurrence) combinée à une restructuration mondiale axée sur la rentabilité et les robotaxis. Le modèle d'Uber, caractérisé par des commissions élevées de 25 % et des exigences strictes sur les véhicules, s'est heurté à l'érosion du pouvoir d'achat de la classe moyenne urbaine. L'expansion de Yango et les défis de la souveraine...