Ainsi va le monde !

« Il faut éviter que la corruption prenne ancrage au sein de la gendarmerie ». C'est avec ce cap clair que Julie Bernier aborde ses nouvelles fonctions à la tête de l'Inspection générale de la Gendarmerie nationale (IGGN), où elle s'est installée cet été. Première magistrate issue du parquet à diriger cet organe de contrôle interne fort de 130 personnels, elle s'appuie sur dix-sept ans de carrière judiciaire pour piloter les grands chantiers de l'institution, au premier rang desquels figure le déploiement du nouveau plan anticorruption. Un ancrage solide au cœur de la justice territoriale Diplômée de l’École nationale de la magistrature en 2005, Julie Bernier s'est forgé une solide expertise dans la conduite d’enquêtes sensibles, le traitement de dossiers complexes et le contrôle de procédures concernant des personnes dépositaires de l’autorité publique. Elle possède également une fine connaissance de la gendarmerie. Son parcours l’a menée du parquet d'Ange...

Après la violence lors des manifestations de samedi, la violence des mots. Ceux de la CGT de France Télévisions qui, cette semaine, a demandé la démission de Laurent Delahousse et de son équipe pour avoir diffusé dimanche soir, dans le 20h de France 2, un reportage sur les violences, les exactions, les pillages enregistrés la veille : https://www.youtube.com/watch?v=NDvPmEmwacs Un long reportage, quasiment sans commentaires, qui témoignait de la réalité du terrain. « Une provocation » pour la centrale syndicale qui a qualifié ce 12' de « clip de propagande ». La veille et auparavant, d'autres reportages avaient pour angle la manifestation parisienne qui s'était déroulée dans le calme, avec des interviews de lycéens, de syndicalistes, de politiques... Mais la CGT, qui ne fait jamais dans la demi-mesure, demande aujourd’hui une purge. L'intenable situation politique actuelle donne des ailes aux extrêmes... Au cours de cette journée, près d'un millier de policiers et ...

Le lieutenant Quentin Klysz (photo de droite), pilote âgé de 27 ans totalisant 450 heures de vol, et le lieutenant-colonel Antranig Sarkissian, navigateur officier systèmes d'armes très expérimenté, ont perdu la vie lors du crash de leur appareil. Le parquet de Metz a confirmé leur décès ce soir, après l’analyse des éléments retrouvés sur les lieux de l’accident. Le drame s'est déroulé à l’occasion d’un vol d'entraînement de nuit, les deux hommes disposant des qualifications nécessaires à leur mission, a confirmé le commandant de la base aérienne 133 Nancy-Ochey, Ludovic Humbert. In memoriam Navigateur officier systèmes d’armes, âgé de 44 ans, le lieutenant-colonel Antranig Sarkissian commandait le champ de tir air-sol de Suippes depuis 2022. Qualifié chef navigateur, il totalisait 2200 heures de vols et 55 missions de guerre (Afghanistan, Mali, Niger, Soudan, Tchad). Breveté pilote de chasse, le lieutenant Quentin Klysz réalisait sa formation sur Mirage 2000-D dans le cadr...

© Radio France - Clément Lhuillier L’enquête se poursuit à Domèvre-en-Haye (Meurthe-et-Moselle) après le crash, mardi vers 22 h 40, d’un Mirage 2000-D, afin de retrouver l’officier système d'armes, âgé de 44 ans. Le corps du pilote, âgé de 27 ans, a, lui, été retrouvé quelques heures après l’accident survenu à cheval sur les communes de Domèvre-en-Haye et Tremblecourt, entre Toul et Pont-à-Mousson, comme le détaille L'Est Républicain . Les deux militaires, rattachés à l’Escadron de chasse 3/3 « Ardennes » stationné sur la base aérienne 133 de Nancy-Ochey, rentraient d’un vol d’entraînement de nuit alors que les conditions météorologiques étaient mauvaises. Aucune tentative d'éjection détectée Hier, un porte-parole de l'armée de l'Air et de l’Espace a affirmé « avec certitude qu'il n'y a pas eu de tentative d'éjection » de l’un des deux hommes. Cet officier supérieur a également expliqué que les signaux radio et radar ont « soudainement disparu », soulig...

Mirage 2000-D ©Armées L’accident s’est produit hier soir vers 23 h 30 près de Rogeville (Meurthe-et-Moselle). Le Mirage 2000-D de l’escadron 3/3 Ardennes s’est écrasé alors qu’il rentrait de mission. Un corps a été retrouvé ce matin. Les recherches se poursuivent afin de retrouver le deuxième membre d’équipage, un navigateur officier systèmes d’armes (NOSA). L’appareil avait été « rénové récemment », a expliqué ce matin le commandant de la base aérienne 133 Nancy-Ochey. Le colonel Humbert vient de préciser lors d’un point presse que l’avion était en approche finale dans des « conditions pas vraiment optimales ». D'autres accidents Entré en service en 1993, cet avion de combat biplace spécialisé dans les missions d’attaque au sol connaît une carrière ponctuée de plusieurs accidents. En janvier 2019, un drame s'est également produit dans le Jura au cours d’un vol de nuit où les deux membres de l’équipage ont été tués. Deux ans plus tard, un autre crash a eu lieu, mais sans faire ...

Le sergent Morgan Wong, les soldats Shaun Farrell, Aidan Goulding et Hayden Lykkemark ont perdu la vie samedi lors d'un entraînement sur la base militaire canadienne de Wainwright, en Alberta. Ce drame a été qualifié par le Premier ministre Mark Carney d'« une des pires tragédies » touchant les forces armées en temps de paix. En plus des quatre victimes, cet incendie a également fait 39 blessés, dont 19 se trouvent toujours dans un état critique à la suite de graves brûlures. Des vents extrêmes Le drame est survenu lors d'un exercice à munitions réelles préparant les troupes à un déploiement en Lettonie. Selon le commandement, le feu de prairie s'est propagé à une vitesse anormale, parcourant un kilomètre en 30 à 60 secondes, d'après les témoignages, sous l'effet de rafales balayant la zone à près de 90 km/h. Pris au piège, les militaires n'ont pas pu échapper à l'avancée fulgurante des flammes. Une enquête ouverte Face à l'ampleur de la catastrophe...