Disparition du vol AH 5017. Au moins 50 Français à bord (actualisé)

Deux Mirage 2000D, au moins un hélicoptère français participent aux recherches du vol d'Air Algérie qui assurait cette nuit la liaison Ouagadougou-Alger. L'avion a disparu des écrans-radars 50 minutes après son décollage à 1h17 (GMT) de l'aéroport de la capitale du Burkina-Faso, au dessus du Nord-Mali où il aurait pu s'écraser. Au moins 50 Français avaient pris place à bord de ce MD-83 qui avait embarqué 119 passagers et membres d'équipage. 
Ce vol était effectué par Swiftair pour le compte de la compagnie algérienne. L'avion, immatriculé EC-LTV, serait entré en service en 1996 et serait exploité depuis 2012 par cette compagnie espagnole. Et souvent affrété par l'ONU.


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Sordide commentaire

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Et Marie- Laure Buisson...

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Bien sûr dans les 521 noms de la promotion dite du 14 juillet de la Légion d’honneur publiée ce matin, un nom émerge. Celui du père Yannick Lallemand, élevé à la dignité de grand officier (voir ci-dessous). Ils ne sont que quatre, à parité, ainsi honoré. Mais la Légion étrangère peut également se réjouir de la nomination (donc au grade de chevalier) de Marie-Laure Buisson, 1ere classe d’honneur et marraine du 4e régiment étranger. Et ce au titre du ministère des armées.  Cette écrivaine, ancienne avocate d’affaires a créée en 2018 une fondation qui porte son nom dont les objectifs sont de « soutenir des projets d’intérêt général en faveur des militaires, de leur famille et de leurs proches, notamment les blessés au combat et les familles de soldats morts pour la France ou décédés en service » comme le précise son site. Photo : DR
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Nickel «  La métallurgie calédonienne est au bord du précipice » estime Alain Jeannin

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La Nouvelle-Calédonie détient entre 20 % et 30 % des réserves mondiales de nickel. Découvert au XIXe siècle sur la Grande Terre, ce minerai, très politique, assure un quart des emplois directs et indirects. Mais la filière est menacée sur un marché instable, comme l’explique le journaliste Alain Jeannin, qui travaille sur le dossier nickel, notamment calédonien, depuis une vingtaine d’années. Usine de la SLN, Doniambo @ AJ L’intersyndicale de la SLN lançait mercredi un SOS :« Les fours de Doniambo, par un manque de minerai...vont être irrémédiablement endommagés et arrêter définitivement de fonctionner » ? C’est sans doute la pire situation qu’ait connu l’usine de nickel de la SLN, depuis sa création dans les années 1880, c’est dire. Le site industriel disposerait encore d’une quinzaine de jours de minerai, la puissance des fours a été réduite au minimum pour tenir, en espérant recevoir une cargaison. Sans minerai, les fours seraient condamnés, éteins définitivement. Les métallurgist
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