La lutte inégale des pêcheurs africains face au cynisme chinois
Fin février, quatre navires de pêche chinois ont été interceptés par les autorités sud-africaines alors qu’ils pêchaient illégalement dans les eaux territoriales. Ces chalutiers avaient éteint à maintes reprises le transpondeur de leur système d’identification automatique (SIA), une pratique habituelle chez les contrevenants.
Pillage
La Chine possède la plus grande flotte hauturière au monde. Dans nombre de pays africains, ses navires sont accusés de violer les législations nationales et les accords internationaux. Les griefs sont nombreux : pêche sans licence, dépassement des quotas autorisés, recours au destructeur chalutage de fond et captures non déclarées. Pratiques qui déciment les stocks de poissons. En outre, comme le précise le site Africa Defense Forum (ADF), le coût pour les pêcheurs d’Afrique de l’Ouest s'élèverait à 9,4 milliards de dollars. « Au Sénégal, par exemple, environ 600.000 personnes vivent de cette activité, si l’État ne renforcent pas la surveillance de la ZEE (Zone Economique Exclusive), ces acteurs risquent de perdre leurs moyens de subsistances » souligne le chargé de la campagne Océan pour Greenpeace Afrique. Financial Transparency Coalition, réseau de lutte contre les flux financiers illicites, a découvert que l’Afrique de l’Ouest concentrait 40 % des chalutiers illégaux du monde.
Pieuvre chinoise
En juin dernier, Pékin a refusé de signer la déclaration de Mombasa, un accord destiné à lutter contre la pêche illégale grâce à une plus grande transparence sur les propriétaires des navires, les licences et les captures. « Un aveu flagrant de la Chine qui couvre ainsi le comportement délictuel de ses sociétés », commente un diplomate européen. « Le problème est plus profond quand on sait que la Chine contrôle ou finance nombre des infrastructures portuaires du continent… » ajoute un ancien collaborateur de l’IFAN, organisation caritative basée à Londres.
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